L’inflation est maudite alors que les entreprises encouragent les voyages quoi qu’il arrive

L'inflation est maudite alors que les entreprises encouragent les voyages quoi qu'il arrive

Prise de Skift

La demande refoulée semble l’emporter sur les inquiétudes que les entreprises pourraient avoir concernant la hausse des coûts de déplacement, ce qui n’est pas votre trait typique avant la pandémie. Mais un affrontement avec les touristes cet été pourrait freiner les dépenses.

Matthieu Parson

La demande refoulée l’emporte sur les hausses inflationnistes des frais de déplacement, car les entreprises « ouvrent les robinets » pour encourager leurs employés à recommencer à bouger.

L’inflation commence peut-être à freiner la demande de vacances d’été, mais les entreprises sont prêtes à en payer le prix malgré la hausse continue des tarifs aériens – pour le moment.

Ils n’ont pas de plafond en place, selon une agence de voyages d’affaires, qui rappelle actuellement aux clients de planifier à l’avance, car les experts avertissent que la hausse des prix de l’essence affecte déjà les habitudes de réservation des taxis et des locations de voitures.

“Vous allez dépenser beaucoup plus que vous ne le pensez”, a averti Adam Knights, directeur général régional pour le Royaume-Uni, l’Europe et le Moyen-Orient chez ATPI.

“Pour le moment, les avis de gestion de compte sont littéralement : oubliez les prix moyens des billets et toutes les mesures précédentes pour mesurer votre voyage, cela va juste exploser.”

Knights a déclaré avoir vu le volume des voyages d’affaires se stabiliser à 70 à 80% des niveaux de 2019 parmi les clients, mais le montant dépensé pour ces voyages est à des niveaux pré-pandémiques et augmente.

“Les clients ont dit qu’ils ne se souciaient pas (des prix) parce qu’ils avaient besoin de faire sortir les gens et de faire avancer leur entreprise”, a-t-il déclaré. « Leurs patrons ont dit : ouvrez les robinets. Ne mettez pas plus de restrictions, nous avons besoin que l’entreprise revienne à la normale.

L’Institute of Travel Management du Royaume-Uni a déclaré que l’inflation n’était pas encore apparue sur les radars de ses membres acheteurs. “Le principal défi n’est pas les prix, ce sont les pénuries de personnel dans la chaîne des fournisseurs, qui sont une préoccupation majeure pour les acheteurs et le resteront dans un avenir prévisible”, a déclaré un porte-parole.

L’organisme commercial Global Business Travel Association a également déclaré que les inquiétudes liées à l’inflation de Skift n’avaient pas été évoquées dans ses conversations.

Le problème de l’essence

Cependant, la hausse des prix de l’essence modifie déjà les habitudes de voyage. Aux États-Unis, le coût moyen d’un gallon à la pompe fin mai était de 4,59 $. C’est en hausse de 0,10 $ par rapport à la semaine précédente et de 1,57 $ par rapport à la même période en 2021.

La hausse des prix du carburant affecte les voyageurs d’affaires de différentes manières. En particulier, les voyageurs qui utilisent des véhicules personnels et sont remboursés par l’entreprise sont rapidement déboursés.

Des fissures sont déjà apparues dans le secteur public en Ontario, au Canada. Selon les médias locaux, les conseillers et le personnel d’une ville affirment qu’ils perdent de l’argent lorsqu’ils prennent la voiture pour des voyages d’affaires plus longs en raison de la politique de remboursement actuelle.

Au Royaume-Uni, le gouvernement ne met à jour ses « tarifs consultatifs de carburant » et ses taux de remboursement que tous les trimestres. Les tarifs actuels sont basés sur l’essence à 1,47 $ (1,85 $) le litre, mais certains prix à la pompe peuvent atteindre 1,99 £ (2,51 $) le litre.

“Les niveaux de remboursement du kilométrage sont actuellement complètement décalés avec les coûts de carburant et de location, de sorte que les gens hésitent à utiliser leur propre véhicule pour faire des voyages d’affaires”, a ajouté Chris Pouney, propriétaire de Severnside Consulting.

Les coûts seront également répercutés par les compagnies de taxi.

“La hausse des prix du carburant a un impact sur le salaire net de la plupart des chauffeurs de l’industrie du taxi et de nombreuses flottes ont déjà augmenté leurs prix et sont incapables d’exclure de futures augmentations”, a déclaré Daniel Price, PDG de la plateforme de mobilité Jyrney.

Un problème pour les touristes

L’inflation a déjà commencé à avoir un impact sur les projets de vacances aux États-Unis. La dernière enquête sur les voyages de Deloitte aux États-Unis a révélé que 44 % des répondants ont cité des facteurs financiers comme principale raison de choisir de rester à la maison cet été.

Et un sondage de l’American Hotel & Lodging Association a révélé que 90% des personnes interrogées ont déclaré que les prix de l’essence étaient une considération pour décider de voyager ou non au cours des trois prochains mois, contre 78% qui ont déclaré Covid-19. Quelque 44% ont déclaré qu’ils étaient susceptibles de reporter leurs voyages en voiture et 33% de les annuler complètement – ​​selon une enquête du 18 au 22 mai auprès de 2 210 adultes.

“Tout comme l’impact négatif de Covid sur les voyages commence à s’estomper, un nouvel ensemble de défis émerge sous la forme d’une inflation historique et de prix record de l’essence. Nous garderons un œil attentif sur ces problèmes et exhortons le Congrès et l’administration à faire de même afin de s’assurer qu’ils n’ont pas d’impact négatif sur la poursuite de la reprise pandémique des hôtels », a déclaré Chip Rogers, président et chef de la direction de l’American Hotel & Association d’hébergement, dans un communiqué mercredi.

Rogers a précédemment déclaré que les voyages du gouvernement étaient extrêmement importants pour l’industrie hôtelière, soutenant des milliards de dépenses de voyage.

Knights d’ATPI a ajouté qu’un scénario de tarification “cauchemar” approchait cet été alors que les voyages d’affaires devraient entrer en conflit avec les voyageurs de loisirs.

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