Instagram est le nouveau Google pour les startups du voyage

Prise de Skift

Bonjour de Skift. C’est le vendredi 3 juin à New York. Voici ce que vous devez savoir sur l’industrie du voyage aujourd’hui.

Rashaad Jordan

L’édition d’aujourd’hui du podcast quotidien de Skift explique ce qui motive le tourisme actuellement, comment Instagram est le nouveau Google et pourquoi le PDG sortant de KLM est optimiste quant au tourisme post-pandémique.

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Notes d’épisode

Alors que les voyageurs prennent la route en grand nombre cette année pour rattraper le temps perdu pendant la pandémie, ils le font avec de nouvelles priorités. Pourtant, la rédactrice en chef Lebawit Lily Girma rapporte que l’industrie du voyage ne développe pas de modèle plus durable pour rencontrer les voyageurs dans leur nouvel état d’esprit.

Un nouveau rapport sur le sentiment des voyageurs de l’agence de marketing des médias sociaux Sparkloft Media révèle que la nouveauté, le but et la connexion sont les principaux objectifs des voyageurs. Ce changement, écrit Girma, signifie que les voyageurs donnent la priorité à leurs passions et à leurs passe-temps plutôt qu’à un pays spécifique lorsqu’ils décident où visiter. Le rapport s’aligne également sur des données récentes selon lesquelles les consommateurs dépensent plus d’argent pour des expériences que pour des articles matériels et recherchent davantage des options d’hébergement durables.

Le nombre croissant de nomades numériques est un développement important dans l’industrie du voyage, et Girma écrit que le marché en plein essor des nomades numériques incite les pays – en particulier les pays à revenu faible à moyen – à renforcer leurs infrastructures et leurs services. Mais elle ajoute qu’il y a des préoccupations plus importantes dont l’industrie du voyage ne discute pas, l’une d’entre elles étant de savoir comment les destinations vont-elles gérer l’impact des personnes non attachées sur les communautés d’accueil.

Ensuite, les investisseurs et les startups pensent avoir trouvé le prochain Google en matière de vente de voyages. Mais qu’est-ce que c’est? Ils se tournent vers Instagram pour générer des réservations, écrit Tim Mullaney, rédacteur en chef de Travel Tech.

Tripscout, une startup basée à Chicago qui a levé 10 millions de dollars en capital-risque, est l’une de ces entreprises. Il vend des chambres d’hôtel via un flux Instagram privé auquel les utilisateurs peuvent accéder pour obtenir des tarifs de chambre autrement non annoncés. Le PDG de Tripscout, Konrad Waliszewski, a déclaré que le fait d’avoir 30 millions d’abonnés sur ses plus de 100 flux Instagram a ouvert un nouveau canal pour l’entreprise, qui a lancé jeudi une agence de voyage basée sur Instagram. Les utilisateurs peuvent accéder aux réductions – qui sont disponibles dans des milliers d’hôtels grâce à des partenariats avec Hotelbeds et HotelPlanner – en envoyant un message “hôtel” à l’un des comptes Instagram de Tripscout.

Curacity est une autre startup qui se tourne vers Instagram pour vendre des voyages. La société, qui organise des remises pour les influenceurs Instagram qui publient sur les voyages, utilise des données sur les audiences spécifiques des créateurs de contenu pour les faire correspondre avec les hôtels essayant d’atteindre certaines données démographiques. Curacity prélève une commission de 10% sur les réservations qu’elle peut prouver qu’elle a générées, un chiffre bien inférieur à la norme des principales agences de voyages en ligne.

Enfin, les dirigeants de l’industrie du transport aérien ont prédit au cours des deux dernières années que les hubs auraient du mal à reprendre les voyages à grande échelle, estimant que les voyageurs préféreraient voler de point à point. Mais le PDG de KLM, Pieter Elbers, a déclaré que le glas des hubs était prématuré, écrit Madhu Unnikrishnan, rédacteur en chef d’Airline Weekly, une marque Skift.

Elbers, qui quittera KLM le 1er juillet pour être le prochain PDG de la compagnie aérienne indienne IndiGo, a admis que la pandémie avait pratiquement paralysé le transporteur néerlandais pendant quelques semaines en avril 2020. Mais il a déclaré que KLM avait largement maintenu son réseau en place. , avec Amsterdam – et sa compagnie aérienne – servant de seule connexion pour certaines paires de villes. Ces vols ont permis à KLM et à son hub d’Amsterdam de rester connectés à ses passagers, et le transporteur a restauré entre 80 et 90 % de ses destinations pré-Covid.

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