eDreams Odigeo de Online Travel revendique une place concurrentielle dans les abonnements

eDreams Odigeo de Online Travel revendique une place concurrentielle dans les abonnements

Prise de Skift

L’espagnol eDreams Odigeo est en train de construire un gros programme d’abonnement qui, selon lui, serait difficile à imiter. Mais les grands rivaux le veulent-ils vraiment ?

Denis Schaal

EDreams Odigeo, l’agence de voyages en ligne européenne axée sur les vols, a ajouté près d’un demi-million de membres à son programme d’abonnement Prime au cours de son quatrième trimestre fiscal se terminant en mars, et son PDG a affirmé que le programme d’abonnement de la société serait très difficile à égaler pour les concurrents.

« Le passage d’une activité basée sur les transactions à un abonnement nécessite de modifier chaque système, processus et procédure au sein de l’entreprise. Et chaque domaine de l’entreprise doit être adapté, y compris la gestion des revenus, les paiements, les finances, le service client, le marketing, etc. », a déclaré le PDG Dana Dunne aux analystes plus tôt cette semaine. “Cela rend difficile la réplication pour le succès, par opposition à la simple réplication pour avoir une offre grand public.”

EDreams tire environ 40% de ses revenus totaux des membres Prime, qui paient environ 60 $ par an pour avoir accès à des réductions sur les vols, les hôtels et la location de voitures et les membres sont actuellement au nombre d’environ 2,9 millions. Dunne a déclaré qu’ils réalisaient en moyenne 2,7 réservations de plus par an que les non-abonnés, mais que le montant d’argent qu’ils dépensaient était “limité par les restrictions de voyage”.

Dans une présentation lors de l’événement Skift’s Future of Lodging il y a quelques semaines, Seth Borko de Skift Research a essentiellement exprimé un sentiment similaire à celui exprimé par Dunne cette semaine – qu’une transition des transactions aux abonnements nécessite une toute nouvelle façon de faire des opérations commerciales.

La plupart des agences de voyages en ligne, qui se concentrent sur la conversion des visiteurs en réservations, n’ont pas de systèmes en place pour mesurer le taux de désabonnement des personnes qui achètent des abonnements, puis les annulent ou ne les renouvellent pas, selon Borko.

Richard Clarke de Bernstein Research a déclaré qu’eDreams avait ses avantages.

“Avoir des membres abonnés engagés est définitivement un fossé – même si les offres ne sont pas aussi bonnes que suggérées”, a déclaré Clarke. “Une fois que vous êtes membre, l’endroit le moins cher pour réserver est via eDreams, vous continuerez donc à l’utiliser.”

EDreams affirme que les membres Prime pourraient économiser 55 $ sur un vol à 499 $ et jusqu’à 50 % de réduction sur certaines réservations d’hôtel. Tous les vols sont éligibles à des réductions, bien que ce ne soit pas le cas pour les réservations d’hôtel et de location de voiture.

jef vous le construisez Vont-ils vraiment venir ?

Une question brûlante sur le fossé concurrentiel d’eDreams et la déclaration de Dunne à ce sujet, cependant, est-ce que les rivaux veulent vraiment imiter ce qu’eDreams a fait et créer leurs propres plans d’abonnement ?

EDreams a commencé à construire Prime il y a cinq ans et bien que des entreprises telles qu’Inspirato et Soho House aient des plans d’abonnement, il n’y a jusqu’à présent pas eu de grande précipitation parmi les agences de voyages en ligne pour lancer des programmes d’abonnement. Oui, Tripadvisor a Tripadvisor Plus mais c’est surtout axé sur l’hôtellerie, et Tripadvisor a dû revoir ses ambitions à la baisse car les hôtels n’aimaient pas voir leurs tarifs offerts à rabais.

Alors qu’eDreams peut augmenter ses revenus d’abonnement récurrents et ainsi réduire ses dépenses pour acquérir des clients via des moteurs de métarecherche tels que Skyscanner ou Google, de plus grandes sociétés de voyages en ligne telles que Booking.com ont construit des entreprises très rentables en utilisant le marketing des moteurs de recherche. Aucune autre agence de voyages en ligne connue en Europe n’a lancé de plans d’abonnement.

On peut se demander à quel point eDreams peut devenir rentable s’il doit continuer à réduire les vols afin d’inciter les voyageurs à s’inscrire à Prime. Dans un article LinkedIn très intéressant ici, Christian Ljungström a écrit sur la stratégie Prime d’eDreams et les prétendus inconvénients pour les voyageurs de rejoindre le programme d’adhésion.

Lors de l’appel aux résultats, Dunne a déclaré qu’eDreams a surperformé le marché, y compris les compagnies aériennes, et a vu sa part de marché des vols en Europe atteindre 5,4% au cours de l’exercice 2022, contre 3% deux ans plus tôt.

Les réservations au cours de l’exercice 2022 étaient supérieures de 10 % aux niveaux d’avant la pandémie, reflétant une reprise des voyages pour l’entreprise malgré les variantes Delta et Omicron.

Au quatrième trimestre, eDream a généré une perte nette de 10,9 millions d’euros (11,6 millions de dollars), réduisant sa perte de 20,8 millions d’euros (22,3 millions de dollars) un an plus tôt.

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