EARL ON CARS – Palm Beach Floride hebdomadaire

EARL ON CARS - Palm Beach Floride hebdomadaire

En 2009, ma femme, Nancy, et moi avons eu la chance de déjeuner au Capital Grille à Washington, DC, avec le célèbre journaliste Bob Woodward de Watergate. Nous et neuf autres concessionnaires avons été invités par Toyota pour nous remercier de nos performances en matière de ventes et de satisfaction de la clientèle. Bob Woodward a dit quelque chose au déjeuner que je n’ai jamais oublié : Il nous a dit que sa plus grande peur affectant les États-Unis et le monde était que les médias ne remplissent pas leur rôle vital de rapporter toutes les nouvelles sans crainte, complètement, honnêtement et éthiquement.

Les médias en Amérique ne ressemblent à aucun autre dans le monde. Vous n’aimez peut-être pas les médias parce que vous n’êtes pas d’accord avec leurs penchants politiques ou leur persistance entre les mauvaises nouvelles et les bonnes, mais il y a une chose que nous pouvons dire du bien des médias américains : ils peuvent être, et sont souvent très critiques à l’égard de notre les dirigeants politiques, les entreprises puissantes et la plupart des personnes qu’ils choisissent de cibler. La liberté de la presse est bien réelle et puissante aux États-Unis. Aujourd’hui, nous parlons beaucoup de “fausses nouvelles”, de nouvelles exagérées et nous nous concentrons sur les nouvelles sensationnelles et les pires. Mais nous savons tous que nos médias sont bien au-dessus de ce que nous voyons en Russie, en Chine et dans de nombreux autres pays.

Lorsque nos ancêtres ont écrit la Déclaration d’Indépendance et notre Constitution, ils voulaient garantir la liberté de la presse contre les tyrans, c’est-à-dire notre gouvernement et ses dirigeants. Peut-être n’avaient-ils pas prévu ce que les éléments du capitalisme, qui distinguent également l’Amérique de la plupart des autres pays, auraient sur l’honnêteté et la transparence dans les médias.

Les médias en Amérique sont constitués de sociétés génératrices de contenu numérique, imprimé, audio et vidéo qui font partie de notre société capitaliste et dépendent de la réalisation d’un profit en vendant un produit ou un service. Pour survivre, un journal, une radio ou une chaîne de télévision doit vendre de la publicité et/ou des abonnements. Cela signifie que les grands annonceurs exercent une forte influence sur les médias dans lesquels ils font de la publicité, que ce soit Facebook, Google, les journaux locaux, les stations de radio ou les chaînes de télévision.

J’ai personnellement vécu ce phénomène il y a quelques années lorsque mon émission de radio, “Earl Stewart on Cars”, sur la radio Seaview à North Palm Beach a été annulée parce que les concessionnaires automobiles locaux ont menacé de boycotter la publicité sur la station si Seaview continuait à diffuser mon émission sur “comment ne pas se faire arnaquer par un concessionnaire automobile.”

Cela est particulièrement vrai des médias locaux.

Par exemple, dans le sud de la Floride, si vous allumez votre téléviseur sur une chaîne de diffusion, vous verrez probablement une publicité pour un concessionnaire automobile, un avocat ou une société pharmaceutique. Sans ces revenus publicitaires, ces chaînes de télévision pourraient faire faillite.

Il y a quelques semaines, j’ai reçu un appel du journaliste d’investigation Jeff Weinsier de WPLG-Channel 10 à Fort Lauderdale. Il avait lu certains de mes blogs et vu certaines de mes vidéos YouTube sur la façon de ne pas être exploité par les concessionnaires automobiles et m’a demandé si j’accepterais d’être interviewé. J’ai accepté, je l’ai fait et le spot télévisé a été diffusé il y a peu de temps. Les sujets étaient “Pourquoi les concessionnaires automobiles ajoutent-ils des frais supplémentaires à ceux qui rachètent leurs baux” et “Avez-vous payé des frais de concessionnaire lors de l’achat de votre bail ? Si c’est le cas, vous avez droit à un remboursement, dit l’avocat.

J’ai dit au journaliste au moment de l’interview, combien je respectais et admirais WPLG pour avoir eu le courage de poursuivre les concessionnaires automobiles malhonnêtes. Je lui ai dit que j’avais souvent été interviewé par des journalistes sur ce sujet pour que l’histoire soit annulée par la chaîne de télévision ou les rédacteurs en chef du journal. En fait, cela s’est produit il y a quelques années chez WPLG. Je pense que nous étions tous les deux un peu surpris et soulagés lorsque notre interview a été autorisée à être diffusée.

Si vous conduisez une voiture louée aujourd’hui (environ un tiers de tous les conducteurs le sont), vous pouvez racheter votre voiture louée à la société de leasing à la fin du bail pour un prix très bas, des milliers de moins que la valeur réelle. Vous avez la possibilité d’acheter la voiture au prix prévu par la société de leasing avant la pandémie de COVID et la flambée des prix des voitures d’occasion et neuves qui en résulte. Le consommateur

Le Leasing Act de 1976 de la Federal Trade Commission garantit que vous pouvez acheter votre voiture louée au prix de l’option et que le concessionnaire ne peut pas ajouter de frais supplémentaires au prix de l’option. Vous devez payer les frais gouvernementaux de l’État pour la taxe de vente et la plaque d’immatriculation.

Deux avocats sont actuellement en train de poursuivre de nombreux concessionnaires du sud de la Floride pour avoir enfreint la Consumer Leasing Act. Presque tous les concessionnaires automobiles enfreignent également cette loi et si vous êtes victime, vous pouvez appeler l’un de ces deux avocats pour vous aider : Joshua Feygin au 954-228-5674 ou Jonathan Kane au 954-523-5123.

Espérons que davantage de chaînes de télévision et d’autres médias auront le courage de suivre l’exemple de WPLG-Channel 10. Pratiquement tous les concessionnaires automobiles de Floride, y compris le comté de Palm Beach, jusqu’au nord du comté de Duval, violent la Consumer Leasing Act et de nombreux d’autres lois sur les pratiques commerciales déloyales et trompeuses. ¦

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