Dirac lance une “plate-forme audio intelligente” pour les voitures et introduit une nouvelle technologie de surmixage

Dirac Intelligent Audio Platform for Automotive

Les lecteurs réguliers sauront que nous sommes fans de Dirac en direct, un système de correction de pièce à la pointe de la technologie qui optimise le son en ce qui concerne à la fois la réponse en fréquence et la réponse impulsionnelle dans la zone d’écoute. En abordant le domaine temporel en plus de la fréquence, Dirac est très efficace pour réduire numériquement l’impact de la pièce et améliorer les performances d’un système audio, qu’il s’agisse d’une simple plate-forme à deux canaux (construite autour du prix raisonnable, équipé de Dirac NAD M10v2

ampli intégré, par exemple), ou un home cinéma 24 canaux sans restriction avec le Storm Audio FAI Elite MK2 en son coeur. Mais la société suédoise Dirac Research ne se concentre pas uniquement sur l’audio domestique. Dirac a également développé des solutions audio numériques pour l’audio professionnel, pour les écouteurs, pour les ordinateurs portables et les appareils mobiles, et pour le marché très lucratif de l’audio automobile. En fait, Dirac se trouve déjà dans les voitures de BMW, Volvo et même Rolls Royce. Maintenant, Dirac est sur le point de pénétrer encore plus loin le marché de l’audio automobile avec le lancement de la nouvelle plate-forme audio intelligente de la société – une solution logicielle modulaire et multiplateforme pour améliorer le son automobile. Un élément clé de cette plate-forme est la solution audio spatiale Dirac Virtuo, qui vise à offrir “des expériences immersives à tout le monde, partout… en créant un paysage sonore spacieux et naturel au-delà des limites physiques de votre système audio avec une localisation sonore précise”. La solution audio spatiale Virtuo de Dirac pour les voitures a été conçue pour répondre à plusieurs exigences fondamentales pour un bon son, notamment les suivantes :

  • Optimisation du son de la cabine. À l’instar de Dirac Live, Dirac Virtuo vise à réduire la coloration induite par la cabine et à améliorer les performances des haut-parleurs.
  • Élargissement de la scène sonore. Dirac Virtuo offrirait une scène avant plus large, même sans haut-parleurs de porte séparés.
  • Cibler la gestion du son. Le son signature de Dirac est naturel, facile et cohérent d’un siège à l’autre.
  • Optimisation de l’image centrale. Dirac Virtuo bénéficie d’une imagerie et d’une localisation sonore améliorées grâce à un canal central fantôme stable pour chaque auditeur dans le véhicule.
  • Son surround. Dirac Virtuo promet une expérience de son surround immersive imbattable avec une très petite empreinte DSP.

Dirac Automotive Upmixing

La fonctionnalité la plus récente, et peut-être la plus importante, dans le sac d’astuces de Dirac Virtuo est la «technologie de surmixage intelligente» exclusive de la société, qui transformerait le contenu ordinaire à 2 canaux en un son immersif et multicanal. La technologie de mixage Dirac analyse le signal stéréo en temps réel et le décompose en un certain nombre de composants. Ces parties individuelles sont ensuite regroupées selon des “attributs spatiaux”. Enfin, la technologie de mixage ascendant rassemble les composants sonores dans un nouveau mixage multicanal du contenu, le tout sans avoir besoin d’un processeur de son surround supplémentaire. La nouvelle version multicanal du contenu est ensuite transmise au système audio multicanal, qui lui-même aura été optimisé par d’autres fonctionnalités de la suite de technologies Dirac Virtuo. La société affirme que, contrairement aux solutions de traitement multicanal concurrentes telles que Dolby et DTS, la technologie de surmixage intelligent de Dirac ne crée pas de distorsions et d’artefacts audibles importants qui ne faisaient pas partie de l’enregistrement stéréo original. Dirac affirme que ses nouveaux algorithmes en instance de brevet sont conçus pour minimiser ces effets de son artificiel, résultant en une expérience multicanal immersive qui semble plus naturelle. (Le fondateur d’Audioholics, Gene DellaSala, a en effet observé des artefacts dans sa propre écoute en utilisant la technologie de surmixage actuelle de Dolby et DTS, et attend avec impatience d’entendre ce que la solution de Dirac peut faire.) Pendant ce temps, Dolby a fait ses propres efforts pour obtenir Systèmes de son immersifs compatibles Atmos dans plus de voitures neuves. Mais Dolby s’est largement concentré sur la prise en charge de la musique Dolby Atmos – de la musique qui a été mixée par des professionnels au format Atmos, puis livrée à l’utilisateur via un service de streaming, tel que Apple Music ou Tidal. L’approche de Dirac reconnaît que, pour l’instant en tout cas, 99 % de la musique enregistrée dans le monde n’est toujours proposée qu’en stéréo, et que toute transition vers l’acceptation de formats de musique plus immersifs commencera probablement par un mixage de contenu à 2 canaux.

Grâce à la technologie de surmixage intelligent de Dirac, les créateurs n’ont plus à réorganiser leur contenu dans des formats immersifs pour que les consommateurs puissent profiter d’une expérience immersive. En tirant parti de l’expertise de Dirac en matière de traitement du signal, nous sommes en mesure, en temps réel, de créer une nouvelle expérience multicanal à partir du contenu stéréo existant tout en conservant le son haute fidélité de l’enregistrement original. La possibilité de mixer le contenu stéréo pour qu’il ressemble à un véritable enregistrement multicanal, tout en restant fidèle à l’intention de l’artiste enregistreur, renforce encore la valeur de notre solution audio automobile. Nous sommes heureux de présenter cette nouvelle fonctionnalité et espérons qu’elle contribuera à créer de nouvelles expériences immersives dont de nombreux autres consommateurs pourront profiter.

— Mathias Johansson, chef de produit chez Dirac

Le marché automobile pour les audiophiles est mûr

Dirac sait que le nombre de clients potentiels sur le marché automobile est bien supérieur à celui de l’audio domestique haut de gamme ou de l’audio professionnel, qui sont tous deux des marchés de niche par rapport à l’immensité de l’industrie automobile. Le son automobile peut être une opportunité décisive pour les entreprises audio haut de gamme confrontées à un avenir incertain. Il est donc parfaitement logique que la nouvelle technologie de mixage ascendant de Dirac fasse ses débuts sur le marché automobile, et il est crucial que la solution audio spatiale Dirac Virtuo trouve sa place dans autant de nouvelles voitures que possible. À cette fin, la société a lancé la Dirac Intelligent Audio Platform (IAP), qui est une solution logicielle modulaire et multiplateforme pour « perfectionner le son automobile ». L’IAP est une base logicielle pour améliorer le son sans mises à niveau matérielles coûteuses, et est conçu pour être facile à intégrer par les constructeurs automobiles dans leurs systèmes audio OEM. Dirac affirme que l’IAP fonctionne de manière transparente avec les principaux matériels audio tiers et peut être personnalisé pour fonctionner avec tous les types de modèles de voitures à différents prix. La plate-forme audio intelligente Dirac contient une chaîne de signal complète et offre un certain nombre de solutions brevetées d’optimisation et de spatialisation, ainsi qu’un réglage et une mesure faciles, selon Dirac. Les constructeurs automobiles intéressés par l’adoption de l’IAP peuvent choisir parmi trois niveaux préconfigurés, offrant différents niveaux de performances adaptés aux différentes classes de véhicules.

  • Le niveau Performance offre un moyen rentable de mettre à niveau les performances audio des systèmes audio de voiture d’entrée de gamme sans mises à niveau matérielles coûteuses. Cette solution de base est alimentée par la technologie de correction de réponse en amplitude de Dirac.
  • Le niveau Premium à prix moyen de l’IAP est le plus populaire à ce jour parmi les partenaires automobiles actuels de Dirac. Cette solution est alimentée par la technologie de correction de magnitude et de domaine temporel de Dirac.
  • Le niveau professionnel est la solution la plus avancée de Dirac pour assurer un son supérieur à toutes les places assises du véhicule – parfait pour une Rolls Royce, par exemple, dans laquelle la qualité sonore sur le siège arrière doit être au moins aussi bonne que sur le siège du conducteur. Le niveau professionnel est alimenté par la technologie brevetée de correction de phase mixte MIMO (multiple-input and multiple-output) de Dirac, qui “permet à tous les haut-parleurs de travailler ensemble pour le contrôle du champ sonore et l’optimisation du son de la cabine, (quelque chose) auparavant possible uniquement en théorie “. selon Dirac.

DiracAutomobile

Pourquoi la plate-forme Dirac IAP est unique

La nouvelle technologie de mixage ascendant sera disponible en tant que complément aux niveaux Premium et Professionnel, à partir du deuxième trimestre de 2022. Dirac affirme que sa plate-forme audio intelligente est unique pour un certain nombre de raisons. Premièrement, il offre la technologie propriétaire de l’entreprise pour l’optimisation et la spatialisation du son, y compris des outils de mesure et de réglage, et une interface unifiée pouvant accueillir tout type de disposition d’enceintes, des plus basiques aux plus avancées. Deuxièmement, le système est «entièrement piloté par les données», ce qui signifie qu’environ 70% du travail de réglage peut être effectué à distance, après que les mesures ont été prises dans un véhicule d’essai. Et parce que le logiciel est compatible avec les chipsets et les frameworks les plus courants de l’industrie, l’IAP peut être utilisé par presque tous les constructeurs automobiles dans le monde. Enfin, l’IAP bénéficie de Dirac Opteo, la solution d’optimisation numérique basée sur la mesure de l’entreprise qui “maximise les performances sonores de tout système audio en résolvant les problèmes acoustiques causés par les limitations matérielles”.

Fournir un son exceptionnel dans les voitures n’a jamais été aussi crucial et difficile. Avec des voitures modernes capables de plus que jamais, et comprenant toujours plus de haut-parleurs et de fonctionnalités, il est important d’offrir un meilleur son tout en permettant aux passagers de mieux entendre. La plate-forme audio intelligente de Dirac offre une perfection sonore pilotée par logiciel afin que les constructeurs automobiles puissent offrir plus facilement, rapidement et à moindre coût les expériences embarquées que les consommateurs adorent.

– Lars Carlsson, responsable du développement commercial de l’audio automobile pour Dirac

J’imagine que de nombreux lecteurs d’Audioholics se soucient beaucoup d’obtenir un excellent son sur la route, et le fait que des sociétés audio basées sur la recherche comme Dirac investissent dans l’audio automobile ne peut qu’améliorer le secteur en plein essor de l’audio automobile. Mais il est également tentant d’imaginer ce que la nouvelle technologie de surmixage de Dirac pourrait faire pour la lecture de musique multicanal dans d’autres environnements. Les passionnés d’écouteurs n’auront peut-être pas longtemps à attendre – Dirac Virtuo pour les écouteurs Bluetooth est déjà une préoccupation constante, et la technologie peut être vue à l’œuvre à l’intérieur du récemment lancé Casque Cleer Audio Alpha. Verrons-nous ensuite une version de la technologie de surmixage Virtuo de Dirac dans les récepteurs et processeurs AV ? Partagez vos pensées dans le forum ci-dessous.

Regardez cette vidéo pour plus d’informations sur la plate-forme audio intelligente de Dirac.

Plateforme audio intelligente automobile Dirac Youtube

gène messages le 24 mai 2022 04:32

La société audio suédoise Dirac Research a lancé une plate-forme audio logicielle modulaire conçue pour aider les constructeurs automobiles à offrir de meilleures performances à partir de leurs systèmes audio de voiture OEM. L’une des principales caractéristiques est la nouvelle “technologie de surmixage intelligent” de Dirac, qui transformerait le contenu stéréo ordinaire en analysant le signal et en créant des mixages multicanaux au son naturel en temps réel. Dirac peut-il surpasser les mélangeurs ascendants similaires de Dolby et DTS ? Cette nouvelle technologie trouvera-t-elle sa place dans l’environnement audio domestique ?

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Lis: Technologie de mélange intelligent Dirac

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